2022/06/03
2009年に始まった太陽光余剰電力買取制度
１０年間の買取期間の終了したお宅もあると思います。
満了後の契約は、これまで通りとはいかず、
買取もこれまで、３０～４０円／kwh近くだったものが
７～９円／kwhなどとかなり安くなってしまうようです。
そこで、これからはV2H、蓄電池を使った本格的自家消費の時代到来です！
写真は小生の愛車プリウスPHVのインパネ
下写真は１kwhの電力で走行できる距離を表す
「電費」です。エアコンを使わないこの季節は
普通に電費１０㎞／kwhを超えています
電気契約にもよりますが、一般家庭で
昼間電気料金３７円／kwhの場合
１ｋｍ走行するための電気代は
１０／３７＝３．７円／㎞
深夜電力１７円で充電すれば
１０／１７＝１．７円／㎞
買取期間満了の太陽光で充電すれば
０円／㎞
一方、燃費２０ｋｍ／Ｌのガソリン車では
ガソリン価格１５０円／Ｌとしますと
１ｋｍ走行するためのガソリン代は
１５０／２０＝７．５円／㎞
たった１ｋｍで比較すると大したことありませんが
長い間には大きな違いになります。
ＰＨＶ車購入時には各種補助金が出ます。
加えて愛知県では自動車税５年間免除
更にオイル交換も大きな差がでます。
小生の場合、約４万ｋｍ走行時点で
ＥＶ走行が９３％、ガソリン走行は７％です、
（上写真参照）
距離にすればガソリン走行は
40,000 × 0.07＝2,800ｋｍとなり
オイル交換回数も
2800／37200＝0.075
１／１０以下で済みます
年数が長くなれば１００万円以上の違いがでて
年数が延びるほど差が広がります。
太陽光自家消費の時代は、
ＰＨＶ車、ＥＶ車の時代ともいえそうです。
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